İzmir Büyükşehir Belediyesi'nce sürdürülen Buca Onat Tüneli Projesi, tamamlandığında Buca ile Bornova arasındaki ulaşım süresini 45 dakikadan 10 dakikaya indirecek. Bu projeyle birlikte kentin trafik yükünün de hafiflemesi hedefleniyor. Ulaşımın hızlanması, hem zamandan hem de yakıttan tasarruf sağlarken, karbon salımının da düşmesine katkı sunacak.
Buca Onat Tüneli, Türkiye'nin belediye kaynaklarıyla inşa edilen en uzun karayolu tüneli olma özelliğini taşıyacak. Proje, Konak Tüneli’nden başlayarak otogar viyadüklerine kadar uzanacak. Mevcut 14 kilometrelik güzergah, tünel sayesinde 8,3 kilometreye inecek. Tünel kazı çalışmalarının tamamlandığı bölgelerde nihai kaplama çalışmalarına devam edilirken, son etap bağlantı yolunun yapımı için de hazırlıklar sürmekte.
Yakıt Tasarrufu ve Zaman Kazancı
Ulaşım süresini 45 dakikadan 10 dakikaya indirecek olan Buca Onat Tüneli, özellikle işe gidiş ve dönüş saatlerinde İzmir halkına önemli bir zaman ve yakıt tasarrufu sağlayacak. Vatandaşlar, Konak Tüneli ve Homeros Bulvarı üzerinden Buca Onat Tüneli’ne bağlanarak otogar ve Bornova'ya daha kısa sürede ulaşabilecek. Her gün Buca-Bornova güzergahını kullanan araçlar, yakıt tüketiminde yaklaşık 3’te 1 oranında tasarruf sağlayacak. Ayrıca, trafikte geçirilen sürenin azalmasıyla kentin karbon emisyonunda da önemli bir düşüş hedefleniyor.
Kentin Ana Arterleri Rahatlayacak
Buca Onat Caddesi üzerinden otogara ulaşmak isteyen araçlar, günümüzde Yeşildere Caddesi, Mürselpaşa Bulvarı, Şehitler Caddesi ve Kamil Tunca Bulvarı güzergâhını kullanıyor. Proje tamamlandığında, araçlar şehir merkezindeki yoğunluğa girmeden tüneller ve bağlantı yolları aracılığıyla otogara kesintisiz ulaşabilecek. Buca Onat Tüneli, Konak, Balçova, Çeşme ve Urla gibi ilçelerden gelen araçların, kent trafiğine dahil olmadan Bornova ve Karşıyaka ile İzmir’in kuzey aksına, ayrıca İstanbul ve Ankara yollarına doğrudan bağlanmasını sağlayacak. Konak Tüneli'nden çevre yoluna kadar uzanacak yeni ulaşım aksı ile Yeşildere Caddesi ve Ankara Caddesi'nde önemli bir rahatlama sağlanacağı öngörülüyor.
Son Etap Çalışmaları Başlıyor
Buca Onat Tüneli hakkında bilgi veren Yol Üst Yapı Şube Şefi Berk Taş, tünellerdeki beton işlemlerinin son bin metrelik nihai kaplama çalışmalarıyla sürdüğünü belirtti. Projenin 750 metrelik afete maruz bölümüne ilişkin projelerin ve yapım ihalelerinin tamamlandığını ifade eden Taş, Ağustos ayında yer teslimi yapılarak imalatlara başlanacağını söyledi. Buca Onat Tüneli’nin Homeros Bulvarı ile otogar arasında transit geçiş sağlayarak trafik akışını rahatlatacak bütüncül bir proje olduğunu vurgulayan Taş, “Çalışmalarımıza 7 gün 24 saat esasına göre devam ediyoruz. Belediye eliyle yapılan en uzun karayolu tünelini tamamlamak için çalışıyoruz. En önemli önceliğimiz iş güvenliği. Tünel etki alanındaki yapıların zarar görmemesi ve vatandaşlarımızın çalışmalardan olumsuz etkilenmemesi için zemin koşullarına bağlı olarak çalışmalarımızı sürdürüyoruz.” dedi.
Konak Tüneli’nden başlayıp otogar viyadüklerinde son bulan transit 8,3 kilometrelik yolun 2,5 kilometrelik Buca Onat Tüneli kısmının yüksekliği 7,5 metre ve genişliği 10,6 metre olarak tasarlandı. Bu özellikler, projenin kapsamının ne denli önemli olduğunu gözler önüne seriyor.
