2026 Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarı'nda GE Aerospace (NYSE: GE), yeni nesil teknolojiler ve çığır açan kabiliyetler sunarak gelecekte daha dayanıklı ve verimli bir uçuş inşa etme konusundaki kararlılığını sergiledi. Bu kapsamda GE Aerospace ve Türk Hava Yolları Teknik A.Ş. arasında, Türkiye'de 60 yıldır süregelen iş birlikleri temel alınarak, Veri Bağlantısı Kontrol ve Görüntüleme Üniteleri (DCDU) için GE Aerospace’in yetkili bakım, onarım ve revizyon (MRO) desteğinin ilk beş yıllık süre için genişletilmesine yönelik bir Hizmet ve Lisans Anlaşması imzalandığı duyuruldu.
Bu anlaşma, Türk Hava Yolları Teknik A.Ş.'nin, dünyanın önde gelen havacılık hizmetleri sağlayıcılarından biri olarak İstanbul’da yer alan dünya standartlarındaki tesislerinden yerli ve küresel havayolu müşterilerine OEM onaylı hizmet sunmasını sağlıyor. Anlaşma, Türk Hava Yolları'nın elektronik sistemlere yönelik hizmet kabiliyetlerini artırma yolunda önemli bir adım niteliği taşıyor ve havayolu işletmelerinin uçak duruş sürelerini azaltmalarına yardımcı olacağı tahmin ediliyor.
Fuar sırasında ayrıca GEnx-1B motorunun 14 yılın biraz üzerinde bir süre zarfında 50 milyon uçuş saatini geride bıraktığı duyuruldu. Böylelikle GE Aerospace, ticari geniş gövde uçak motorları arasındaki bu seviyeye en kısa sürede ulaşan motor modeli oldu. Boeing 787 Dreamliner ailesine güç veren GEnx-1B, dünya genelinde 50'den fazla operatör tarafından kullanılmakta ve bölgedeki önde gelen havayolu şirketlerinin uzun menzilli filolarında önemli bir rol üstlenmektedir.
Geleceğe yönelik olarak CFM International, 2026 Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarı’nda CFM LEAP-1B yüksek basınç türbini (HPT) dayanıklılık kitinin ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) ve Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) tarafından sertifikalandırıldığını duyurdu. Bu sistem, sıcak ve zorlu ortamlarda motorun kanat üzerindeki kullanım süresini (time on wing) iki katına çıkaracak. CFM ayrıca kanat üzerindeki yakıt nozulu değiştirme ihtiyacını azaltmak üzere geliştirilen inovatif bir soğutma sistemi olan LEAP-1B ters hava alım sisteminin (reverse bleed system - RBS) motor seviyesindeki ilk sertifikasyonunu aldı. Böylece bu sistemin, kanat üzerindeki bakım ihtiyacını CFM56 standartlarıyla aynı seviyeye getirmesi bekleniyor.
GE Aerospace; NASA, BETA Technologies, Inc. ve Boeing iş birliğiyle, 30.000 feet’in üzerinde gerçekleştirilen ilk hibrit elektrikli uçuşu gerçekleştirerek ticari yolcu uçaklarının kullandığı irtifa seviyesine ulaştı. Bu rekor niteliğindeki test programı, GE Aerospace’in NASA Elektrikli Güç Aktarma Sistemi Uçuş Gösterimi (EPFD) projesi kapsamında geliştirdiği tam entegre megawatt sınıfı ve çoklu kilovoltlu hibrit elektrikli itki sistemi sayesinde hayata geçirildi.
CFM International ayrıca yeni nesil uçak tahrik sistemleri için geliştirilen RISE teknoloji programında yeni tasarım ve test kilometre taşlarına ulaşıldığını açıkladı. Açık Fan (Open Fan), kompakt çekirdek ve hibrit elektrikli sistemler gibi gelişmiş motor mimarileri üzerinde son beş yılda yaklaşık 500 test programı gerçekleştirildi. Open Fan ve kompakt çekirdeğin temel modüllerine yönelik yapılan son değerlendirmeler, tasarım konseptlerini doğruladı. Bu teknolojiler, önümüzdeki on yıl içinde gerçekleştirilecek yer ve uçuş testlerine yönelik olgunlaştırılmakta.
GE Aerospace Orta Doğu, Pakistan, Türkiye ve Bağımsız Devletler Topluluğu (BDT) Başkanı ve CEO'su Aziz Koleilat, fuar boyunca Orta Doğu, Türkiye ve BDT'deki müşterileriyle yaptıkları görüşmelerde, geleceğe güvenle bakmaya ve artan talebi karşılamak için gereken kapasiteyi oluşturma konusuna odaklandıklarını belirtti. CFM RISE programının yeni tasarım ve test kilometre taşlarıyla nelerin beklediğini görmek ve 30.000 feet’in üzerinde gerçekleştirilen ilk hibrit elektrikli uçuşun tanıklığını etmek ilham verici oldu.”
Türkiye genelindeki hava yolu iş ortakları için bu küresel gelişmeler ve kilometre taşları, GE Aerospace’in bölgede müşteri odaklı verimlilik, dayanıklılık ve uçuşun geleceğini ilerletme konusundaki kararlılığını ortaya koymaktadır.
