NEGMAR, denizciliğe yeni bir soluk getiriyor
NEGMAR, güçlü kadın yönetimi ve çevre dostu stratejileriyle, Türkiye’nin deniz yollarında önemli bir yer edinmekte. Genel Müdür Aynur Rona'nın liderliğinde faaliyet gösteren NEGMAR, sadece bir taşımacılık firması olmanın ötesinde, stratejik altyapı yatırımları, dijitalleşme adımları ve kamu yararına odaklanmış yaklaşımıyla dikkat çekiyor. Narlı Feribot İşletmeciliği A.Ş. ve Gök Denizcilik Liman İşletmesi gibi grup şirketleriyle NEGMAR, bölgesel kalkınmanın önemli bir aktörü konumuna yükseliyor.
Aynur Rona, gemi işletmeciliği alanında sadece taşımacılık değil; çevreye ve bölgeye de değer katmayı misyon edinmiş bir firmayı yönettiğini ifade ediyor. "Biz denizi yalnızca geçilecek bir yol değil, değer üretilecek bir alan olarak görüyoruz," diyor Rona. NEGMAR, Eskihisar-Yalova hattında dört feribot ile yıllık 1 milyon aracı denizle taşırken, hem trafik yükünü azaltıyor hem de karbon salınımını minimuma indiriyor.
NEGMAR, yenilikçi uygulamaları ile de sektörde fark yaratıyor. Feribotlarda modern kafe-market konsepti sunarak yolcu konforunu artırmayı hedefliyor. Ayrıca, dijital biletleme sistemleriyle de klasik taşımacılık tanımını değiştiren bir yapıya bürünüyor. Rona, “Kadın istihdamı bizim için sadece istatistik değil, stratejik bir vizyondur. Yakın gelecekte kadın kaptanlarımızın direksiyon başında olmasını hedefliyoruz,” diyerek kadın istihdamına verdikleri önemi vurguluyor.
NEGMAR, taşımacılığın yanı sıra liman işletmeciliği konusunda da devrim yaratıyor. Eskihisar ve Yalova-Tavşanlı limanları, bölge ekonomisinin can damarı niteliğinde. Bu limanlarla birlikte yerel istihdamı artıran, turizme katkı sağlayan, ulaşım ağlarını geliştiren projelere imza atıyor. Yakın zamanda Eskihisar Liman alanında elektrikli araç şarj istasyonu açarak çevreye duyarlı çözümler üretiyor.
Aynur Rona, NEGMAR'ın yalnızca kısa mesafeli yolcu taşımacılığıyla sınırlı kalmadığını belirtiyor. "Erdeniz Tren Feribotu ile Asya ile Avrupa arasında dev bir lojistik köprü kurduk. 60 vagon kapasiteli bu gemi, yük güvenliği açısından oldukça önemli bir proje," diyor. Bu proje, Çin'den Avrupa'ya uzanan stratejik bir hattın deniz ayağını oluşturuyor.
NEGMAR, İBB tarafından sıkça zarar ettiği belirtilen İstinye-Çubuklu hattında da önemli bir görev üstleniyor. Rona, “Bu hatta 70 milyon TL’den fazla zarar eden biziz. Ama kamu ulaşımının devamlılığına inandığımız için burayı ayakta tuttuk,” diyerek özel sektörün kamu hizmetine katkısını gösteriyor. NEGMAR, bu hattın sürdürülebilirliği için elini taşın altına koyarak ulaşımda kesintisiz katkı sunmaya devam ediyor.
Yatırımlar sadece denizle sınırlı kalmıyor; sağlıklı yaşam alanlarındaki gıda üretiminden yazılım ve savunma teknolojilerine kadar geniş bir yelpazede NEGMAR, küresel taşımacılıkta söz sahibi bir yapı oluşturuyor. Bu bağlamda, Rona, NEGMAR’ın, limanlarda feribotlarla bıraktığı mavi izde umut, vizyon, sorumluluk ve gelecek bulunduğunu dile getiriyor.
Sonuç olarak, Aynur Rona, "Denizcilik zordur, ama aynı zamanda büyük bir sorumluluktur. Biz hem bugünü taşıyoruz hem de gelecek nesiller için doğayı, ekonomiyi ve toplumu gözeten bir yapı inşa ediyoruz. Selametle," şeklinde düşüncelerini özetliyor.
